XM tidak menyediakan perkhidmatan kepada penduduk Amerika Syarikat.

FAA to strengthen oversight as Boeing set to resume 737 MAX production



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-FAA to strengthen oversight as Boeing set to resume 737 MAX production</title></head><body>

Adds no immediate comment from Boeing, more details on Boeing production in paragraphs 4-10

By David Shepardson

WASHINGTON, Nov 7 (Reuters) -The Federal Aviation Administration said on Thursdayit will boost its oversight of Boeing BA.N as the planemakerprepares to resume production of its 737MAX jetsfollowing a 53-day strike that ended earlier this week.

FAA Administrator Mike Whitaker spoke with Boeing CEO Kelly Ortberg this week and stressed the importance of Boeing using its system for managing safety risks as it resumes production, the agency said.

The FAA noted that it maintained its enhanced on-site presence at Boeing factories throughout the strike "and will further strengthen and target our oversight as the company begins its return-to-work plan." Boeing has not said yet when it plans to resume production, but workers do not have to return until Nov. 12.

About 33,000 machinists who work on the best-selling 737 MAX, as well as the 767 and 777 wide-body jets, agreed to end a strike that began on Sept. 13.

Boeing did not immediately comment on the matter.

Reuters has previously reported that Boeing is expected to resume production of the 737 MAXat a very gradual rate.

Whitaker capped production at 38 737 MAX planes per month in January after a door panel missing four key bolts flew off an Alaska Airlines 737 MAX 9 in midair that month, exposing serious safety issues at Boeing.

The FAA said last month that it was opening a new safety review into Boeing BA.N. In October, the Transportation Department's Office of Inspector General criticized the FAA's oversight of Boeing.

An FAA audit of Boeing completed in February found 97 incidents of noncompliance, spanning "issues in Boeing'smanufacturing process control, parts handling and storage, and product control."

Whitaker said in September that safetyculture improvements at Boeing may take three to five years to accomplish and vowed torevamp the FAA's own safety management program. He said in June the agency had been"too hands-off" in its oversight of Boeing.

In September, a Senate panel investigating Boeing's culture faulted oversight by the FAA.



Reporting by David Shepardson; Editing by Paul Simao

</body></html>

Penafian: Entiti XM Group menyediakan perkhidmatan pelaksanaan sahaja dan akses ke Kemudahan Dagangan Atas Talian, yang membolehkan sesorang melihat dan/atau menggunakan kandungan yang ada di dalam atau melalui laman web, tidak bertujuan untuk mengubah atau memperluas, juga tidak mengubah atau mengembangkannya. Akses dan penggunaan tersebut tertakluk kepada: (i) Terma dan Syarat; (ii) Amaran Risiko; dan Penafian Penuh. Oleh itu, kandungan sedemikian disediakan tidak lebih dari sekadar maklumat umum. Terutamanya, perlu diketahui bahawa kandungan Kemudahan Dagangan Atas Talian bukan permintaan, atau tawaran untuk melakukan transaksi dalam pasaran kewangan. Berdagang dalam mana-mana pasaran kewangan melibatkan tahap risiko yang besar terhadap modal anda.

Semua bahan yang diterbitkan di Kemudahan Dagangan Atas Talian kami bertujuan hanya untuk tujuan pendidikan/maklumat dan tidak mengandungi – dan tidak boleh dianggap mengandungi nasihat kewangan, cukai pelaburan atau dagangan dan cadangan, atau rekod harga dagangan kami, atau tawaran, atau permintaan untuk suatu transaksi dalam sebarang instrumen kewangan atau promosi kewangan yang tidak diminta kepada anda.

Sebarang kandungan pihak ketiga serta kandungan yang disediakan oleh XM, seperti pendapat, berita, penyelidikan, analisis, harga, maklumat lain atau pautan ke laman web pihak ketiga yang terdapat dalam laman web ini disediakan berdasarkan "seadanya" sebagai ulasan pasaran umum dan bukanlah nasihat pelaburan. Sesuai dengan apa-apa kandungan yang ditafsir sebagai penyelidikan pelaburan, anda mestilah ambil perhatian dan menerima bahawa kandungan tersebut tidak bertujuan dan tidak sediakan berdasarkan keperluan undang-undang yang direka untuk mempromosikan penyelidikan pelaburan bebas dan oleh itu, ia dianggap sebagai komunikasi pemasaran di bawah peraturan dan undang-undang yang berkaitan. SIla pastikan bahawa anda telah membaca dan memahami Notifikasi mengenai Penyelidikan Pelaburan Bukan Bebas dan Amaran Risiko mengenai maklumat di atas yang boleh diakses di sini.

Amaran Risiko: Modal anda dalam risiko. Produk yang berleveraj mungkin tidak sesuai untuk semua individu. Sila pertimbangkan Pendedahan Risiko kami.