Global consortium pioneers ammonia cargo transfer between ships at Australian port
SINGAPORE, Sept 19 (Reuters) -Japan's Mitsui O.S.K. Lines, Norway's Yara and Singapore's Global Centre for Maritime Decarbonisation said they had jointly completed an ammonia cargo transfer operation in Australia that will pave the way for ammonia bunkering in the region.
Ammonia is one of several alternative fuels that shipping companies are exploring to reduce carbon emissions, though its bunkering infrastructure is still in preliminary development.
The Pilbara region in Australia's northwest is expected to become an ammonia bunkering hub in the future due to the Dampier port's experience with exporting ammonia, Mitsui O.S.K Lines 9104.T said in its statement.
The trial was conducted to simulate bunkering conditions at the Dampier port, an ammonia production region, and marked the world's first ship-to-ship transfer of ammonia to have taken place for vessels at anchorage, the companies said this week.
"The successful ship-to-ship transfer of ammonia is a critical learning step forward in enabling ammonia bunkering operations in a port environment as global shipping moves to effective use of clean ammonia as a fuel," said Murali Srinivasan, senior vice president and commercial head at Yara YAR.OL.
During the trial, two ship-to-ship transfers consisting of 4,000 cubic meters of ammonia took place between a gas carrier owned by Mitsui O.S.K Lines and another carrier owned by Navigator Gas.
The transfers were led by the Global Centre for Maritime Decarbonisation, which has been conducting trials and studies to enable alternative fuels for refuelling ships.
Reporting by Jeslyn Lerh; Editing by Jamie Freed
Aset Berkaitan
Berita Terkini
Penafian: Entiti XM Group menyediakan perkhidmatan pelaksanaan sahaja dan akses ke Kemudahan Dagangan Atas Talian, yang membolehkan sesorang melihat dan/atau menggunakan kandungan yang ada di dalam atau melalui laman web, tidak bertujuan untuk mengubah atau memperluas, juga tidak mengubah atau mengembangkannya. Akses dan penggunaan tersebut tertakluk kepada: (i) Terma dan Syarat; (ii) Amaran Risiko; dan Penafian Penuh. Oleh itu, kandungan sedemikian disediakan tidak lebih dari sekadar maklumat umum. Terutamanya, perlu diketahui bahawa kandungan Kemudahan Dagangan Atas Talian bukan permintaan, atau tawaran untuk melakukan transaksi dalam pasaran kewangan. Berdagang dalam mana-mana pasaran kewangan melibatkan tahap risiko yang besar terhadap modal anda.
Semua bahan yang diterbitkan di Kemudahan Dagangan Atas Talian kami bertujuan hanya untuk tujuan pendidikan/maklumat dan tidak mengandungi – dan tidak boleh dianggap mengandungi nasihat kewangan, cukai pelaburan atau dagangan dan cadangan, atau rekod harga dagangan kami, atau tawaran, atau permintaan untuk suatu transaksi dalam sebarang instrumen kewangan atau promosi kewangan yang tidak diminta kepada anda.
Sebarang kandungan pihak ketiga serta kandungan yang disediakan oleh XM, seperti pendapat, berita, penyelidikan, analisis, harga, maklumat lain atau pautan ke laman web pihak ketiga yang terdapat dalam laman web ini disediakan berdasarkan "seadanya" sebagai ulasan pasaran umum dan bukanlah nasihat pelaburan. Sesuai dengan apa-apa kandungan yang ditafsir sebagai penyelidikan pelaburan, anda mestilah ambil perhatian dan menerima bahawa kandungan tersebut tidak bertujuan dan tidak sediakan berdasarkan keperluan undang-undang yang direka untuk mempromosikan penyelidikan pelaburan bebas dan oleh itu, ia dianggap sebagai komunikasi pemasaran di bawah peraturan dan undang-undang yang berkaitan. SIla pastikan bahawa anda telah membaca dan memahami Notifikasi mengenai Penyelidikan Pelaburan Bukan Bebas dan Amaran Risiko mengenai maklumat di atas yang boleh diakses di sini.
